|
door Mark Gamble op
woensdag, 29 juni 2011 12:22
|
 Openbaar vervoerbedrijven klagen over de hoge bedragen die gemoeid zijn met het gebruik en de implementatie van de OV-chipkaart. Bovendien zou Trans Link Systems niet transparant genoeg zijn over de kosten die betaald moeten worden door de ov-bedrijven.
De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland - een collectief waarin de bedrijven Connexxion, Syntus, Veolia en Arriva in deelnemen - heeft een brief naar Trans Link Systems gestuurd, waarin wordt verwezen naar de kosten van de kaart. TLS is op de hoogte van de inhoud van de brief, maar zegt het niet eens te zijn met het standpunt van de ov-bedrijven.
In de brief geven de ov-bedrijven aan zeggenschap over TLS te willen, en duidelijkheid over de verdeling van de inkomsten bij TLS. Directeuren van het bedrijf zouden een salaris ontvangen die ver boven de Balkenendenorm ligt, zo bleek uit eerder onderzoek. Ook blijkt dat TLS verlies draait, maar dat deze verliezen zijn opgevangen door de aandeelhouders van het bedrijf, te weten de Nederlandse Spoorwegen, HTM, RET en GVB.
TLS is momenteel in gesprek met de overige ov-bedrijven om hen eveneens aandeelhouder te laten worden in TLS. Connexxion was dit al, maar verkocht haar aandelen juist enige jaren geleden weer terug aan TLS. Nu wil Connexxion alsnog met TLS om de tafel zitten.
|
