 Trans Link Systems - het bedrijf achter de ov-chipkaart - zegt minder gevallen van fraude te registeren sinds de stille introductie van een veiligere kaart in augustus.
De nieuwe chip op de ov-chipkaart werd in samenwerking met de Radboud Universiteit in Nijmegen ontwikkeld. Deze universiteit wist de oudere Mifare Classic-chip op de vorige ov-chipkaart al te kraken.
Een voorvoerster van Trans Link Systems heeft laten weten dat met de oude ov-chipkaart het aantal fraude-incidenten lag op ongeveer 20 per dag. Sinds de invoering van de nieuwe ov-chipkaart - met Infineon SLE-66-chip - is het aantal gevallen licht gedaald. Hoeveel fraudegevallen er nu precies per dag worden geregistreerd kan TLS echter niet zeggen.
Wekelijks reizen zo'n 2.1 miljoen verschillende reizigers met een ov-chipkaart. Daarmee worden per week zo'n 30 miljoen handelingen uitgevoerd, zoals in- en uitchecken, saldo controleren en opladen van de kaart. In geheel 2011 zijn er in totaal ruim 11 miljard handelingen uitgevoerd.
Vervoersbedrijf Connexxion is eind oktober rond een aantal steden en regio's een nieuw offensief begonnen om zwartrijders sneller aan te pakken. Op veel routes zullen onaangekondigd controleurs op bussen worden ingezet, die de geldigheid van ov-chipkaarten van reizigers gaan controleren.
Het blijkt dat een andere vorm van fraude - namelijk te vroeg uitchecken en vervolgens een aantal haltes langer meereizen en het niet inchecken met de kaart - bij het vervoersbedrijf nog steeds regelmatig voorkomt.
Ook blijken er reizigers te zijn die wel inchecken, maar niet uitchecken, waardoor een rit alleen het basistarief van € 4 kost en de reis niet verekend wordt met dit bedrag. Ook hierop zal strenger worden gecontroleerd door de controleurs van Connexxion.
|
